Reprise du chantier de l’autoroute A 69

 

Le Parti de la Nation Occitane se réjouit de la reprise du chantier de l’autoroute A 69

         La construction de l’autoroute A 69, entre Toulouse et Castres programmée depuis plus de trente ans a pour objectif de désenclaver le bassin de population de Castres-Mazamet, qui compte 100.000 habitants. Ce bassin de vie connaît depuis des décennies une désindustrialisation importante et quasi catastrophique pour Mazamet, ancienne cité du délainage. Le Parti de la Nation Occitane s’est toujours prononcé pour le développement économique équilibré de notre pays. Depuis sa création il a fait sien le slogan « Volèm viure e trabalhar al país / Nous voulons vivre et travailler au pays ». C’est la raison pour laquelle il a participé le 8 mars dernier, à Castres, à la grande manifestation pour la reprise du chantier.

En effet, le tribunal administratif de Toulouse avait, le 27 février, annulé les autorisations environnementales délivrées par l'État ce qui eut pour conséquence immédiate l’arrêt du chantier, mettant au chômage plus de mille ouvriers. De nombreux recours avaient été déposés, notamment par pratiquement tous les élus de l’Albigeois.

Le 21 mai, lors de l’audience devant la cour administrative d’appel de Toulouse, le rapporteur public, magistrat dont les avis sont en général suivis, s’était dit favorable à une reprise du chantier, estimant que l’importance des villes de Castres, Mazamet et Toulouse, justifiait « par nature qu’elles soient reliées par des infrastructures routières rapides ».

Enfin, ce mercredi 28 mai, toujours la cour d’appel administrative de Toulouse, vient d’autoriser la reprise de la construction de l’autoroute. La cour se prononçait cette fois sur un recours en urgence déposé par l’État. C’est un soulagement pour la grande majorité de la population concernée. Cette décision intervient cinq jours avant le vote à l’Assemblée nationale d’une proposition de loi dite de « validation » déjà adoptée au Sénat à une large majorité le 15 mai. Cette voie parlementaire prévoit d’autoriser la poursuite de la construction de l’A69, sans attendre que la cour d’appel administrative se prononce sur le fond du dossier. Una décision, que nous espérons définitive, devrait intervenir dans quelques mois.      

Sans attendre, le chantier de l’autoroute A 69 va donc reprendre dans les jours qui viennent. L’A 69 devait initialement être mise en service fin 2025. Cela n’est plus possible. La reprise va se faire de façon progressive puisque les entreprises doivent maintenant procéder au réembauchage d’un millier de salariés et transférer sur site de nombreux engins de chantier.

Pour le moment la raison et le bon sens l’ont emporté. Pour sa part le Partit de la Nation Occitane reste vigilant quant à l’achèvement de cette infrastructure indispensable au désenclavement d’une région occitane qui aura dû attendre plus de trente ans pour voir aboutir ce projet qui pourtant n’a rien d’exceptionnel.

 

Lo Partit de la Nacion Occitana saluda la represa de la construccion de l'autorota A69

La construccion de l’autorota A69 entre Tolosa e Castras, prevista dempuèi mai de trenta ans, a per objectiu de desenclavar lo bacin de populacion Castras-Masamet, qu’a una populacion de 100 000 abitants.

Aquel bacin de populacion a conegut una desindustrializacion significativa dempuèi de decennias, çò qu'es estat gaireben catastrofic per Masamet, una anciana vila de deslanatge.

Lo Partit de la Nacion Occitana a totjorn preconizat lo desvolopament economic equilibrat de nòstre país.

Dempuèi sa creacion, a embraçat l'eslogan "Volèm viure e trabalhar dins lo país."

Es per aquò que participèt a la manifestacion màger del 8 de març a Castras per la represa de la construccion.

D’efièch, lo 27 de febrièr passat, la Cort Administrativa tolosana anullèt los permeses environamentals emeses per l’Estat, çò qu’arrestèt immediatament la construccion, en metent mai d’un milièr d’obrièrs al caumatge.

De nombroses recors foguèron depausats, dont per practicament totes los elegits de la region d'Albi.

Lo 21 de mai passat, pendent l'audiéncia davant la Cort Administrativa d'Apelacion tolosana, lo raportaire public, un magistrat que sas opinions son generalament seguidas, se declarèt favorable a la represa de la construccion, en considerant que l'importància de las vilas de Castras, Masamet, e Tolosa justificava "per lor quita natura que foguèssen connectadas per d'infrastructuras rotièras rapidas".

Fin finala, aqueste dimècres 28 de mai, la Cort Administrativa d’Apelacion tolosana autorizèt tanben la represa de la construccion de l’autorota.

Aqueste còp, lo tribunal decidiguèt sus un recors d'urgéncia depausat per l'estat.

Aquò es un solatjament per la granda majoritat de la populacion afectada.

Aquela decision arriba cinc jorns abans que l’Assemblada Nacionala vòte un projècte de lei nomenat “validacion”, que foguèt ja adoptat per una granda majoritat al Senat lo 15 de mai passat.

Aquela rota parlamentària prevei d’autorizar la continuacion de la construccion de l’A69, sens esperar que la cort d’apelacion administrativa se prononcièsse sul meriti de l’afar.

Una decision, qu'espèram que serà definitiva, deuriá èsser presa dins qualques meses.

Sens demora, la construccion de l’autorota A69 reprendrà doncas dins los jorns venents.

L'A69 èra inicialament prevista per dobrir a la fin de 2025.

Aquò es pas pus possible. La represa serà graduala, doncas que las entrepresas devon ara tornar contractar un milièr d’emplegats e transferir una granda quantitat d’equipament de construccion sul site.

Pel moment, la rason e lo bon sens se son impausats. De son costat, lo Partit de la Nacion Occitana demòra vigilant per çò qu’es de l’acabament d’aquela infrastructura, qu’es essenciala per dobrir una region occitana qu’a degut esperar mai de trenta ans per veire aquel projècte, qu’a pas res d’excepcional, venir a tèrme.

 

The Occitan Nation Party welcomes the resumption of work on the A69 motorway

The construction of the A69 motorway between Toulouse and Castres, planned for more than thirty years, aims to open up the Castres-Mazamet area, which has a population of 100,000. This area has been undergoing significant deindustrialisation for decades, which has been almost catastrophic for Mazamet, a former centre of wool finishing. The Partit de la Nacion Occitana (Occitan Nation Party) has always been in favour of balanced economic development in our country. Since its creation, it has adopted the slogan ‘Volèm viure e trabalhar al país / We want to live and work in our country’. This is why it took part in the large demonstration in Castres on 8 March for the resumption of construction work.

On 27 February, the Toulouse Administrative Court had cancelled the environmental permits issued by the State, which had the immediate effect of halting the construction site and putting more than a thousand workers out of work. Numerous appeals had been lodged, notably by almost all the elected representatives of the Albi region.

On 21 May, during the hearing before the Toulouse Administrative Court of Appeal, the public rapporteur, a magistrate whose opinions are generally followed, said he was in favour of resuming construction, considering that the importance of the cities of Castres, Mazamet and Toulouse justified ‘by their very nature that they be connected by fast road infrastructure’.

Finally, on Wednesday 28 May, the Toulouse Administrative Court of Appeal authorised the resumption of construction of the motorway. This time, the court ruled on an urgent appeal lodged by the State. This is a relief for the vast majority of the population concerned. This decision comes five days before the National Assembly votes on a bill known as the ‘validation’ bill, which was already adopted by a large majority in the Senate on 15 May. This parliamentary route provides for the construction of the A69 to continue without waiting for the Administrative Court of Appeal to rule on the merits of the case. A decision, which we hope will be final, should be made in a few months.

In the meantime, work on the A69 motorway will resume in the coming days. The A69 was originally scheduled to open at the end of 2025. This is no longer possible. Work will resume gradually, as companies must now rehire around a thousand employees and transfer a large number of construction vehicles to the site.

For the time being, reason and common sense have prevailed. For its part, the Partit de la Nacion Occitana remains vigilant regarding the completion of this infrastructure, which is essential for opening up the Occitan region, which has had to wait more than thirty years to see this project come to fruition, even though it is nothing out of the ordinary.