Le PNO (Parti de la Nation Occitane) dit OUI à l'autoroute A69

            L’autoroute A69, en construction, a mis trente ans avant que ne soit donné le premier coup de pelle. En effet, le projet date de 1994. Cette liaison autoroutière, rappelons-le, va joindre les villes de Toulouse et Castres/Mazamet. Rappelons qu’il s’agit d’un axe autoroutier de seulement 52 kilomètres de distance traversant une vingtaine de communes.

Ce projet a fait l’objet de deux débats publics qui ont permis à des milliers de personnes de déposer leurs contributions. Plus de 500 réunions publiques ont été programmées. Elles ont permis l’expression de chacun sur le sujet, car en démocratie chacun a le droit légitime d’exprimer son opinion sur un projet de réalisation quel qu’il soit. De tout cela est ressorti une écrasante majorité en faveur du projet et a abouti à une Déclaration d’Utilité Publique en 2018. Cette DUP a été contestée devant les tribunaux et tous les recours déposés ont été perdus.

Par ailleurs sont favorables au désenclavement du sud du Tarn tous les maires des dix plus grandes communes du département, tous les conseillers départementaux concernés par le tracé de l’autoroute sans exception, 100% des conseillers régionaux concernés par le tracé de l’A69, mais également tous les élus parlementaires concernés par l’autoroute. Plus de 900 élus tarnais ont signé en faveur de cette infrastructure, soit l’immense majorité des élus sollicités. S’ajoute à cela 550 entreprises, petites et grandes, du sud du département qui réclament, avec la Chambre de Commerce et d’Industrie, depuis des décennies la construction de cette autoroute.

            Malgré cela, après Sivens, le département du Tarn est une fois encore assailli par des hordes d’écologistes radicalisés et violents venant pour la plupart d’en dehors de l’Occitanie pour empêcher les travaux. Lors d’une manifestation ils ont fait brûler quatre camions-toupie et une entreprise de cimenterie. Ces opposants radicaux et extrémistes, sans connaître la région et ses besoins, veulent faire arrêter un chantier uniquement au nom de leur idéologie. Cela sous le prétexte que 200 arbres ont été abattus, alors que des milliers ont été plantés. Tout ceci est une nouvelle fois insupportable aux habitants ruraux et des villes moyennes du sud de l’Albigeois. En matière d’écologie, qu’ils vivent au quotidien, ils n’ont rien à apprendre de citadins ne théorisant que sur des abstractions.

Les habitants et les forces économiques du bassin d’emploi et de vie de Castres/Mazamet ont besoin de cette infrastructure. Ils demandent à ce que la voix de leurs élus, qui ont reçu la légitimité du suffrage universel, soit prise en considération par le pouvoir parisien chargé de faire appliquer de droit républicain. Sans désenclavement, les emplois tarnais risquent d’être délocalisés à Toulouse dans le meilleur des cas, à l’étranger dans le pire.

Avec eux, le Parti de la Nation Occitane pense que l’A69 permet de lutter contre la désertification du sud de l’Albigeois. Pour un développement harmonieux, l’Occitanie -cela devrait être une évidence pour tous- a besoin d’un aménagement équilibré de tous ses territoires.

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Lo PNO sosten lo desvolopament economic

de totes los territòris occitans

            L'autorota A 69, en construccion, a mes trenta ans abans que siá balhat lo primièr còp de pala. En efièch, lo projècte data de 1994. Aquela ligason autorotièra, rampelem-o, va jónher las vilas de Tolosa e Castras/Masamet. Rampelem que s'agís d'un ais autorotièr de solament 52 quilomètres de distància traversant un vintenat de comunas.

Aquel projècte a fach l'objècte de dos debats publics qu'an permés a de milièrs de personas de depausar lors contribucions. Mai de 500 reünions publicas son estadas programadas. An permés l'expression de cadun sul subjècte, perque en democracia cadun a lo drech legitim d'exprimir son opinion sus un projècte de realizacion qual que siá. De tot aquò es ressortit una esclafadoira majoritat al benefici del projècte e a abotit a una Declaracion d'Utilitat Publica en 2018. Aquela DUP es estada contestada davant los tribunals e totes los recorses depausats son estats perduts.

D'un autre costat son favorables al desenclavament del sud de Tarn totes los cònsols màgers dels dètz mai grandas comunas del departament, totes los conselhièrs departamentals concernits pel traçat de l'autorota sens excepcion, 100% dels conselhièrs regionals concernits pel traçat de l'A69, mas egalament totes los elegits parlamentaris concernits per l'autorota. Mai de 900 elegits tarneses an signat al benefici d'aquela infrastructura, siá l'immensa majoritat dels elegits sollicitats. S'ajusta a aquò 550 entrepresas, pichonas e grandas, del sud del departament que reclaman, amb la Cambra de Comèrci e d'Industria, dempuèi de decennias la construccion d'aquela autorota.

            Malgrat aquò, après Sivens, lo departament de Tarn es un còp encara assautat per d'òrdas d'ecologistas radicalizats e violents venent per la màger part d'en defòra d'Occitània per empachar las òbras. Pendent una manifestacion an fach cremar quatre camions-baudufa e una entrepresa de cimentariá. Aqueles opausants radicals e extremistas, sens conéisser la region e sos besonhs, vòlon far arrestar un talhièr de construccion unicament al nom de lor ideologia. Aquò jol pretèxt que 200 arbres son estats abatuts, mentre que de milièrs son estats plantats. Tot aiçò es un còp de mai insuportable als abitants rurals e de las vilas mejanas del sud d'Albigés. En matèria d'ecologia, que vivon al quotidian, an pas res a aprene de vilandreses teorizant pas que sus d'abstraccions.

Los abitants e las fòrças economicas del bacin d'emplec e de vida de Castras/Masamet an besonh d'aquela infrastructura. Demandan a çò que la votz de lors elegits, qu'an recebut la legitimitat del sufragi universal, siá prèsa en consideracion pel poder parisenc cargat de far aplicar de drech republican. Sens desenclavament, los emplecs tarneses riscan d'èsser deslocalizats a Tolosa dins lo melhor dels cases, a l'estrangièr dins lo pièger.

Amb eles, lo Partit de la Nacion Occitana pensa que l'A69 permet de luchar contra la desertificacion del sud d'Albigés. Per un desvolopament armoniós, Occitània -aquò deuriá èsser una evidéncia per totes- a besonh d'un amainatjament equilibrat de totes sos territòris.